Какие обозначения можно встретить на шине?
Увеличенный индекс нагрузки Extra Load или XL
Alpine или Three Peak Mountain Snowflake (3PMSF)
Данные Европейского реестра продуктов по энергетической маркировке
Какие обозначения можно встретить на шине?
На шинах можно увидеть различные обозначения, которые предоставляют информацию о шине. Некоторые из них включают:
- Название производителя, модель шины: например, "Yokohama" или "Continental". Иногда в название включен тип шин: например, "SUV", значит, что такая шина предназначена для использования на внедорожниках.
- Размер шины: например, "255/55R18", значит ширина шины составляет 255 мм, высота профиля - 55%, диаметр диска - 18 дюймов.
- Индекс нагрузки: например, "95", означает что нагрузка на шину может составлять до 615 кг. (для индексов нагрузки существует специальная таблица, с ней вы сможете ознакомиться ниже)
- Индекс скорости: например, "T" или "Y", значит, что на такой шине можно передвигаться со скоростью до 190 км/ч и 300 км/ч соответственно (для индексов скорости существует специальная таблица, с ней вы сможете ознакомиться ниже)
- M+S: Опциональное обозначение. M+S – сокращение от Mud+Snow, что дословно переводится с английского как «грязь + снег». Такой маркировкой производитель сообщает потребителю, что на грязи и снегу покрышка обеспечивает лучшее тяговое усилие, чем обычная летняя автошина. На каждой зимней резине присутствует маркировка M+S. (Подробнее ниже, также советуем ознакомиться со специальным разделом нашего сайта, посвященным зимним шинам)
- Alpine или Three Peak Mountain Snowflake или символ горы / снежинки (3PMSF): В отличие от маркировки M+S, знак 3PMSF может наноситься только на шины, чьи показатели соответствуют допустимым требованиям эксплуатации на заснеженном дорожном покрытии. (Подробнее ниже, также советуем ознакомиться со специальным разделом нашего сайта, посвященным зимним шинам)
- DOT (сокращение от Department of Transportation): ряд закодированных значений, из которых более-менее быстро и с пользой можно расшифровать только последние четыре цифры. Например, "1422" расшифровывается так: первые две цифры (14) обозначают неделю, а вторые две (22) год изготовления шины.
- Original Equipment / OE Marking: OE расшифровывается как «Original Equipment» и означает «первичная комплектация». Опциональное обозначение, показывающее, что именно эта модель шин идет в "заводском" комплекте выпускаемых автомобилей определенных марок. Помимо буквенно-цифровых обозначений, используются также различные геометрические символы, например, звезда или крест в окружности. (известные данные сведены в таблицу, с ней вы сможете ознакомиться ниже)
Индекс нагрузки
Индекс нагрузки можно условно назвать коэффициентом грузоподъемности шины — другими словами, это предел загруженности автомобиля, укомплектованного конкретными шинами, на максимально предусмотренной скорости. Индекс нагрузки шины — это числовой коэффициент в диапазоне от 0 до 209, где 0 соответствует максимально разрешённой нагрузке на шину в 45 кг, а 279 — 136 тонн. На покрышке он нанесен рядом с индексом скорости и обозначается цифрами – например, 98Т (где 98 — индекс нагрузки, Т — индекс скорости).
Рассмотрим конкретный пример — на вашей покрышке стоит маркировка 98 Т: коэффициент 98 показывает, что нагрузка на одну шину в данном случае не должна превышать 750 кг. Соответственно, нагрузка на все четыре колеса достигает 750 х 4 = 3000 кг — это общая грузоподъемность шин. Вычтите из этого числа вес самого авто (например, 1600 кг), водителя (90 кг) и пассажиров (85 + 75 кг) и получите потенциальный вес груза, который вы можете загрузить в свое авто — в данном случае, 1150 кг. Это та нагрузка, которую выдержит ваша машина на скорости 190 км/ч.
Индексы нагрузок шин легковых автомобилей находятся в пределах от 60 до 125 единиц (или от 250 до 1650 кг).
В онлайн-магазине pit-stop.ee вы можете использовать дополнительные фильтры чтобы найти шины только с нужными индексами нагрузки.
| Индекс нагрузки | Нагрузка на шину, кг | Индекс нагрузки | Нагрузка на шину, кг | Индекс нагрузки | Нагрузка на шину, кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 82 | 475 | 104 | 900 |
| 61 | 257 | 83 | 487 | 105 | 925 |
| 62 | 265 | 84 | 500 | 106 | 950 |
| 63 | 272 | 85 | 515 | 107 | 975 |
| 64 | 280 | 86 | 530 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 87 | 545 | 109 | 1030 |
| 66 | 300 | 88 | 560 | 110 | 1060 |
| 67 | 307 | 89 | 580 | 111 | 1090 |
| 68 | 315 | 90 | 600 | 112 | 1120 |
| 69 | 325 | 91 | 615 | 113 | 1150 |
| 70 | 335 | 92 | 630 | 114 | 1180 |
| 71 | 345 | 93 | 650 | 115 | 1215 |
| 72 | 355 | 94 | 670 | 116 | 1250 |
| 73 | 365 | 95 | 690 | 117 | 1285 |
| 74 | 375 | 96 | 710 | 118 | 1320 |
| 75 | 387 | 97 | 730 | 119 | 1360 |
| 76 | 400 | 98 | 750 | 120 | 1400 |
| 77 | 412 | 99 | 775 | 121 | 1450 |
| 78 | 426 | 100 | 800 | 122 | 1500 |
| 79 | 437 | 101 | 825 | 123 | 1550 |
| 80 | 450 | 102 | 850 | 124 | 1600 |
| 81 | 462 | 103 | 875 | 125 | 1650 |
Увеличенный индекс нагрузки Extra Load или XL
Каждый размер для легкового автомобиля, согласно стандартам ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization – Европейская техническая организация по дискам и шинам), может иметь два, закрепленных за ним, индекса нагрузки – стандартный и увеличенный. Увеличенный индекс нагрузки в маркировке шины обязательно сопровождается дополнительным обозначением – XL, Extra Load или reinforced. Это означает, что реальное значение индекса нагрузки на 3 пункта выше указанного на боковине. Так, например, размер 205/55R16 может иметь индекс нагрузки 91, позволяющий одной шине нести груз в 615 кг, или 94, который равняется 670 кг на шину.
В онлайн-магазине pit-stop.ee вы можете использовать дополнительные фильтры чтобы найти шины с увеличенным индексом нагрузки Extra Load.
Сдвоенный индекс нагрузки
Сдвоенный индекс нагрузки обозначает, что для автомобилей, имеющих четыре колеса при двух осях, нагрузка на шину рассчитывается по первому, наибольшему индексу. А если автомобиль имеет шесть колес при двух осях (сдвоенная ошиновка для задней оси), то для рсчёта допустимой нагрузки нужно брать второй, наименьший индекс.
Подобное применение размеров со сдвоенным индексом нагрузки резины встречается для размеров шин, предназначенных для использования на микроавтобусах или на небольших грузовых автомобилях (весом до 6 тонн). В этом случае оно сопровождается латинской буквой «С» (commercial – коммерческий) и выглядит так: 225/60 R16C 105/103T.
Пример:
- Для стандартного автомобиля с размером шин 265/65 R17С 120/117 нужно брать индекс 120 – это 1400 кг на шину, а максимальный вес, который может нести такой автомобиль, будет равняться 1400 х 4 = 5600 кг.
- Для автомобиля со сдвоенными шинами на задней оси и размером шин 265/65 R17С 120/117 нужно брать уже индекс 117 – это 1285 кг на шину, максимальный вес – 1285 х 6 = 7710.
Таким образом, автомобиль со сдвоенными шинами на задней оси сможет перевезти больший вес, даже используя меньший из индексов в размере шины.
В онлайн-магазине pit-stop.ee вы можете использовать дополнительные фильтры чтобы найти шины только с нужными сдвоенными индексами нагрузки.
Индекс скорости
Индекс скорости имеет буквенное обозначение и указывает на максимально возможную скорость, на которой данные шины можно эксплуатировать. К примеру, если индекс скорости V, то это означает, что ездить на данных шинах свыше 240 км/ч не рекомендуется. Если водитель планирует ездить на более высокой скорости, то и шины нужно покупать с более высоким индексом.
В онлайн-магазине pit-stop.ee есть дополнительные фильтры чтобы найти шины с нужными индексами скорости.
| Индекс скорости | Скорость, км/ч | Индекс скорости | Скорость, км/ч |
|---|---|---|---|
| L | 120 | U | 200 |
| M | 130 | H | 210 |
| N | 140 | V | 240 |
| P | 150 | W | 270 |
| Q | 160 | Y | 300 |
| R | 170 | VR | >210 |
| S | 180 | ZR | >240 |
| T | 190 | ZR (Y) | >300 |
M+S
M+S – сокращение от Mud+Snow, что дословно переводится с английского как «грязь + снег». Такой маркировкой производитель сообщает потребителю, что на грязи и снегу покрышка обеспечивает лучшее тяговое усилие, чем обычная летняя автошина. На каждой зимней резине присутствует маркировка M+S.
Буквы M+S на боковине покрышек говорят еще и о более прочном сцеплении с дорогой за счет применения в производстве более мягкой резины, этот фактор сводит к минимуму такое неприятное явление, как аквапланирование (полный или частичный отрыв колеса от поверхности дороги). Повышается и уровень сопротивления качению, обеспечивая более комфортные условия во время поездки. Специфический рисунок протектора резины с маркировкой M S позволяет им более уверенно двигаться по заснеженным и мокрым дорогам, а так же без проблем преодолевать значительные расстояния по бездорожью.
Есть только один небольшой нюанс: обозначение M S, к сожалению, не является символом, охраняемым законом (поставить ее на шине, рядом с типоразмером, индексами скорости и нагрузки ее может любой производитель). Так что, обещанные улучшенные ходовые качества по снегу и грязи, которые обозначает маркер m s, могут оказаться только «рекламным ходом». Впрочем, именитые бренды (Nokian, Bridgestone, Yokohama и другие изготовители, дорожащие своей репутацией), отвечают за каждый символ, обозначающий определенные качества автошины и нанесенный на ее поверхность.
100 % гарантию того, что приобретенные покрышки, действительно можно отнести к классу шин зимних дает только присутствие рядом с символом M S дополнительного знака в форме снежинки на фоне горы (подробнее о нем ниже). Только в таком случае это значит, что они прошли проверку в зимних условиях.
(Также советуем ознакомиться со специальным разделом нашего сайта, посвященным зимним шинам)
Alpine или Three Peak Mountain Snowflake (3PMSF)
Признавая необходимость более актуального и полезного измерения истинных зимних характеристик, а также способа отличать всесезонные шины от зимних шин, Ассоциация производителей резины (RMA) придумала символ 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake или символ снежинки на фоне трех горных пиков) для зимних шины. Когда вы видите этот значок на боковине шины, вы можете быть уверены, что она соответствует более строгим требованиям к зимним тяговым характеристикам и была оценена в условиях, характеризующихся как «интенсивный снегопад».
Максимальную безопасность на зимних дорогах обеспечивают только зимние покрышки, которые имеют эту маркировку — трёхпиковую гору со снежинкой. Чтобы получить её, покрышка обязана преодолеть допустимый порог «индекса сцепления на снегу» и гарантировать минимально необходимую производительность в зимних условиях (которые регламентируются соответствующими постановлениями о «безопасности автотранспортных средств»).
Такие испытания проводят сами производители шин или сторонние компании, на основании результатов которых покрышка может быть признана зимней, пройти сертификацию и быть допущена к продаже.
Маркировка 3PMSF (символ снежинки на фоне трех горных пиков) на шинах - это официальная маркировка зимних шин. Именно этот значок подтверждает, что характеристики шины соответствуют регламенту зимних тестов и она имеет достаточные сцепные свойства для движения по снегу и при низких температурах.
Этот знак является единственным элементом, подтверждающим фактические свойства зимние шины. Модели шин, имеющие этот знак приспособлены к соответствующим зимним погодным условиям и не утрачивает своих параметров при отрицательных температурах. Знак 3PMSF стандартизирован и контролируется органами Европейского Союза. Является гарантом того, что производители шин выполнили строгие условия испытания и шины подходят к эксплуатации в суровых погодных условиях зимой.
По законодательству ЭР с 1 декабря 2022 года зимние шины без шипов должны отвечать согласованным на международном уровне требованиям и иметь соответствующую маркировку в виде горы с тремя вершинами и снежинки.
(Также советуем ознакомиться со специальным разделом нашего сайта, посвященным зимним шинам)
Run-Flat
Шины, имеющие маркировку Run-Flat позволяют продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии Run-Flat:
RUNFLAT, RUN FLAT, RUNonFLAT, RFT (сокращение от Run Flat Tire), RSC (сокращение от Run-flat System Component), DSST (Dunlop Self-Supporting Technology), Goodyear EMT (Extended Mobility Technology), Kumho XRP, Michelin ZP (Zero Pressure), Yokohama ZPS (Zero Pressure System), Continental SSR и так далее.
В онлайн-магазине pit-stop.ee есть специальный фильтр чтобы найти шины Run-Flat.
Seal Inside
Технология Seal Inside™ позволяет автомобилю продолжать движение без потери давления воздуха даже после прокола шины внешним предметом, покрывая почти 85% возможных случайных причин потери давления. Для безопасного использования технологии Seal Inside™ на автомобиле не требуются специальные диски и TPMS (система контроля давления в шинах). Её можно использовать на любом автомобиле.
При проколе шины герметизирующая мастика прилипает к объекту, вызвавшему прокол, создавая уплотнение вокруг объекта, если он остается в шине. Когда предмет вынимается из шины, герметизирующая мастика «втягивается» вслед за предметом в отверстие, запечатывая края отверстия.
В онлайн-магазине pit-stop.ee вы можете использовать дополнительный фильтр чтобы найти шины с технологией Seal Inside.
Шины для электромобилей
Электромобили имеют несколько важных отличий от обычных авто с ДВС, которые влияют на подбор шин и заставляют производителей разрабатывать новые модели, в которых приходится совмещать иногда несовместимые характеристики, что в свою очередь повышает стоимость конечного продукта.
Вот некотороые из аспектов, которые приходится учитывать:
- Масса автомобиля увеличена из-за наличия батареи. Поэтому шины для электромобиля должны иметь повышенный индекс нагрузки
- Электромобиль гораздо быстрее разгоняется с места. В случае двигателей с более высоким крутящим моментом разгон резче и износ шин выше. Чтобы чрезмерный износ не оказался фатальным в дальнейшем, шины для электромобиля должны обладать более жесткой конструкцией и материалом, который бы обеспечивал хорошее сцепление с дорогой.
- Двигатель электромобиля работает практически бесшумно. Для этих автомобилей предпочтительны бесшумные шины. Так называемые тихие шины – это специально разработанные модели шин, в конструкции которых внутри шины используется специальный полиуретановый слой.
- Чем меньше шины будут сопротивляться качению, тем экономнее будет расходоваться заряд батареи.
Производитель шин Continental с некотороых пор ввел специальную маркировку для шин - символ EV-совместимости подтверждает, что шина соответствует особым требованиям электромобилей. Другие производители не торопятся присоединяться к этой инициативе, несмотря на то, что разрабатывают и выпускают шины специально для электромобилей (например Michelin Pilot Sport EV, e-Primacy; Hankook iON evo; Pirelli PZero AS Plus Elect; Nokian Hakkapeliitta R5 EV, Hakkapeliitta 10p; Goodyear ElectricDrive GT, Bridgestone Ecopia EP500, Turanza EV, Blizzak LM-500; Continental Conti.eContact и прочие)
Также удобным ориентиром может служить знак Original Equipment или OE-маркировка на шине (читайте об этом ниже).
В онлайн-магазине pit-stop.ee есть отдельный фильтр для отображения шин, адаптированных для электромобилей или специально созданных для них.
Original Equipment или OE-маркировка
OE расшифровывается как «Original Equipment» и означает «первичная комплектация». Опциональное обозначение, показывающее, что именно эта модель шин идет в "заводском" комплекте выпускаемых автомобилей определенных марок.
| Автопроизводитель | OE маркировка | Доп. информация |
|---|---|---|
| Alfa Romeo | AR | |
| Aston Martin | AM, AML | |
| Audi | AO, AO1, AOE RO1, RO3, RO3 |
Audi Original Audi Original Extended (ROF) Audi Quattro |
| Bentley | B | |
| Bugatti | BG | |
| BMW / Mini | ★ ★MO ★MOE |
BMW / Mini (“Star” marking) BMW & Mercedes-Benz BMW & Mercedes-Benz Run Flat |
| Cadillac | TPC | |
| Chevrolet | TPC | |
| Chrysler | C1 | |
| Ferrari | K1, K2, K3, F01, F, F03, F02 | |
| Ford | FO2, FO1, FO | |
| Ford Performance | FP | |
| Genesis | GOE | |
| GM | TPC | |
| Hyundai | HN | |
| Jaguar | J | |
| Lamborghini | L | |
| Land Rover | LR | |
| Jaguar & Land Rover | JLR | Jaguar Land Rover |
| Lancia | LZ | |
| Lotus | LS, LTS | Lotus Exige S |
| Lucid | LM, LM1 | |
| Maserati | MGT | Maserati Genuine Tires |
| Maserati & Jaguar | MGT J | Maserati Genuine Tyres & Jaguar |
| McLaren | MC, MC1 | Mclaren |
| Mercedes | MOE MO MO1 MO-S MO-V |
Mercedes Original Extended (Run Flat) Mercedes Original Mercedes Original (for AMG models) Mercedes Original Silent Mercedes Original Viano |
| Nissan | NR1 | Nissan GT-R Nismo |
| Opel | OP, OP1 | |
| Peugeot Citroën: | SI | |
| Polestar | POL | |
| Pontiac | TPC | |
| Porsche | N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6, NA0, ND0, NF0 | |
| Renault | RE | |
| Tesla | T0, T1, T2,… | |
| Toyota | A | |
| Volkswagen | ⊕ VO |
|
| Volvo | VOL |
Данные Европейского реестра продуктов по энергетической маркировке
Помимо разнообразной информации, выштампованной на боку, каждая шина поступающая в продажу в ЕС снабжена специальной этикеткой, содержащей основные сведения о шине.
Данная маркировка пришла на смену EU Tyre Label (европейской маркировка шин) в 2021 году. Система маркировки была переработана, ключевые данные остались неизменными, но добавилось еще несколько важных обозначений. Помимо того, что на этикетке по-прежнему указываются стандартные данные о расходе топлива, сцеплении на влажном покрытии и уровне шума, добавились:
- артикул,
- QR-код,
- информация о производителе, модели шины и типоразмере,
- параметры сцепления на заснеженных и ледяных трассах.
Шины оцениваются по трем критериям: топливная эффективность, качество сцепления на мокрой поверхности и внешний шум качения.
Топливная эффективность (сопротивление качению)
Первый критерий, который можно увидеть на этикетке автошины. От шины зависит приблизительно 20 % расхода топлива автомобиля. Чем выше сопротивление качению шины, тем выше расход топлива автомобиля. Этикетка указывает класс сопротивления качению шины и ранжируется от A до G. Так, шина с оценкой А (метка в самом верхнем левом углу) имеет самое низкое сопротивление качению, а оценка G указывает на наивысший уровень данного критерия. Следовательно, автошины с оценкой A позволяют автомобилю расходовать меньше топлива, чем шины с оценкой G.
Сцепление на мокрой поверхности
Критерий характеризует длину тормозного пути на мокрой поверхности. Шины имеют оценку от A до F. К примеру, разница длины тормозного пути между шиной с оценкой A и шиной с оценкой F равна 18-ти метрам, при условии, что автомобиль движется со скоростью 80 км/ч. Для иллюстрации – 18 метров это приблизительно четыре длины автомобиля, такое расстояние может помочь избежать столкновения или даже спасти жизнь.
Внешний шум
Критерий указывает на уровень шума, который возникает при движении автошины, измеряется в децибелах. Шины с шумом качения до 60 дБ оцениваются как самые тихие, а шины, у которых шум качения превышает 74 дБ являются очень шумными. Напомним, что децибел - это десятая часть бела, в основе которого лежит десятичный логарифм. То есть если громкость звука возросла на 10 дБ, то это значит, что интенсивность звука возросла в 10 раз.
В онлайн-магазине pit-stop.ee в большинстве случаев вы можете увидеть соответствующую маркировку на странице товара. Эти данные поступают из Европейского реестра https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres